【红星照耀中国】老区客车，这样驶向世界

　　10月10日下午，“开局之年看中国・新长征再出发”网络主题宣传活动走进江西凯马百路佳客车有限公司，媒体团一行深入企业厂区，近距离观摩客车组装过程，实地感受江西本土客车企业扬帆出海的硬核实力。

　　百路佳客车的前身是1969年成立的江西客车厂，企业厂区占地11.6万平方米，总建筑面积约7.8万平方米，积淀了数十年客车制造的产业根基。

　　作为面向全球市场的客车制造企业，百路佳坚持自主知识产权的技术路线，组建起包含13名外籍专家的专项工作组，分别对接美国DOT、欧洲ECE、澳大利亚ADR国际认证标准。可生产包含新能源、清洁能源、传统动力多种类型在内的客车，具备年产3000台大客车的生产能力。

　　凭借严苛的国际认证与过硬产品品质，百路佳客车成功叩开发达国家市场大门，产品主要销往美国、澳大利亚、新西兰等地，业务版图已经拓展至全球68个国家和地区，成为江西装备制造出海的一张亮眼名片。

　　江西凯马百路佳客车有限公司副总经理李晗介绍，2007年开启出口之路，澳大利亚如今是核心市场，车辆保有量已超3000台，是中国大客车在澳洲出口的第一品牌。同时，在非洲乌干达、肯尼亚布局CKD工厂，推动从产品输出向技术输出切换，既适配当地市场规则，也帮助客户降低关税与运输成本。未来会继续发挥在发达国家积累的品牌与质量优势，进一步深耕发展中国家及非洲新兴市场，提升本地组装占比，实现多方共赢。

　　立足经济全球化浪潮，企业持续整合国内外先进技术、海外服务网络与客户资源，坚持走自主知识产权民族品牌的国际化道路，向着“做最好的客车，做世界的客车”目标不断奋进，为实现“全球信赖世界共享”的企业愿景持续发力。（记者 刘吉东 刘雨灏）