近日

中国汽车流通协会

乘用车市场信息联席分会

发布的数据显示

中国新能源乘用车市场零售渗透率

历史首次突破60%

达到61.4%

 

 

“油电分化”格局愈发显著

 

从4月数据来看

中国乘用车市场

呈现鲜明特征

“燃油冷、新能源热”

成为显著的市场图景

 

新能源市场韧性十足

当月零售84.9万辆

走势基本平稳

燃油车市场大幅萎缩

当月零售仅53万辆

同比、环比大幅下跌

 

 

业内人士表示

高油价对燃油车

中国国内零售造成重创

直接加速了消费需求

向新能源车的转移

在成本焦虑与体验升级的

双重驱动下

市场“油电分化”格局

愈发显著

 

技术不断突破

 

中国新能源汽车蓬勃发展

得益于深厚的技术研发

今年以来

中国汽车产业创新成果

呈现井喷之势

 

5月28日

中国电动汽车巨头比亚迪

推出自研的

中国首款车规级4纳米智驾芯片璇玑A3

有媒体表示

这一半导体领域的重大突破

标志着比亚迪正加速追赶

科技巨头的领先地位

 

 

宁德时代

在4月的新品发布会上

推出了最新一代麒麟电池

其更轻的电池组

每次充电可实现1000公里长续航

巩固其在全球电池行业的领导地位

……

 

中国汽车技术研究中心

发布的报告显示

过去十年

中国汽车工业电动化、智能化的

相关知识产权

已经成为全球市场核心竞争力的

重要抓手

 

数据显示

中国汽车专利公开量

近十年持续保持全球领先

远超美国、日本和欧洲等国家和地区

 

与此同时

外国车企也紧跟技术迭代节奏

持续深化与中国本土企业的合作

 

宝马与宁德时代展开合作

奥迪采用了华为的智能驾驶辅助系统

大众与小鹏汽车联合开发新能源车型

……

 

彭博新闻社网站发表文章指出

中国车企快节奏的研发周期

软件优先的设计理念

以及极致的成本压缩能力

正在重塑汽车行业格局

 

加速出海

 

在全球市场

中国新能源乘用车出口量

也首次超过燃油车

 

 

相关数据显示

4月份

新能源乘用车出口占比

首次突破50%

达到52.7%

成为汽车出口的核心支柱

 

德国“中国平台”网站指出

对中国制造商而言

这一趋势令人振奋

中国车企

正加大力度押注外国市场

 

其中

比亚迪、奇瑞、吉利等

头部车企成效突出

在东南亚、拉美及欧洲多点开花

 

瑞银集团表示

中国企业的技术竞争力

将加快其海外扩张步伐

尤其是在电力和汽车制造领域

预计中国企业海外营收将在未来5年内

创下历史纪录

 

撰文：杨经国 编辑：李飞 统筹：李政葳

参考：参考消息、南方都市报、澎湃新闻、界面新闻